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Porto Alegre, 20 de novembro de 2017.
Arquivo Histórico

(15/09/1979) MAIS DETALHES SOBRE O PRIMEIRO RALLYE A ÁLCOOL
10/01/2006

Certamente uma das várias atrações do I RALLYE ÓLEO FIAT DO SUL foi à Prova Especial realizada após o encerramento da competição de regularidade.
Abaixo reproduzimos o “mapa” do roteiro com os diversos detalhes de indicação:



Na parte de segurança dos carros, é interessante notar o Regulamento da Prova Especial:
“... é OBRIGATÓRIO o uso de capacete e recomenda-se instalação de Arco Protetor (Santo Antônio)”.


Christiano Nygaard/Neri Reolon ficaram em segundo lugar na Prova Cidade de Canela com o Volkswagen Passat N° 214 da Equipe Gaúcha Car

AS DICAS PARA A PROVA ESPECIAL DE CANELA

COMO ASSISTIR
É importante que os interessados em assistir as provas especiais tenham alguns cuidados indispensáveis para que nenhum dos concorrentes seja prejudicado e para que não ocorram quaisquer problemas. Por isso transcrevemos a seguir uma série de instruções para o público extraídas da revista do Rallye Internacional do Brasil:

NÃO SE EXPONHA DEMASIADO AO PERIGO
Se quiser ficar bem perto da estrada, veja primeiro a passagem de um carro para poder certificar-se qual a trajetória normal dos carros nesta curva. Pense sempre que um carro poderá errar a curva, e pense para que lado ele fugirá.
Nunca fique demasiado perto da pista. Mantenha-se sempre atrás da linha das árvores.
Não pule para a pista depois da passagem de um carro (outro poderá vir logo em seguida sem que você perceba), e não fique olhando a sua traseira (pode ser atingido por uma pedra projetada pelas rodas traseiras do carro).


O Fiat 147 N° 57 da Equipe Piemonte durante a prova especial tripulado pela dupla
Francisco Solé/Jorge Brustolin


NÃO ROUBE OS ADESIVOS
Não se esqueça que, por regulamento, o concorrente que não tiver os adesivos da organização, será desclassificado. Você certamente não quererá isso. E, mesmo os adesivos dos vários patrocinadores, não os arranque dos carros.
Você está assistindo a um evento que se realiza graças ao dinheiro investido por todos esses patrocinadores. Não estrague sua publicidade. É ela que lhe garante este espetáculo maravilhoso.

NÃO TENTE FAZER CORRIDAS COM OS CONCORRENTES
Nunca se esqueça que eles têm mais experiência e, acima de tudo, carros especialmente preparados para provas. Suas tentativas de “fazer corridas” só servirão para os irritar.
Será melhor você tentar sua chance no próximo Rallye, ou no autódromo.
Lembre-se que a estrada é de todos, e principalmente dos usuários normais, que não devem ter suas vidas em risco porque você decidiu fazer uma aposta.

NÃO ESTACIONE SEU CARRO EM ZONAS DE MOVIMENTO
Principalmente nas proximidades de início e final de Provas de Classificação. Junto às chegadas e largadas de etapas não insista para deixar seu carro perto. Certamente que os policiais não deixarão. Com razão.

Pesquisa e edição:
Renato Pastro

Fonte:
Arquivo CPR
Fotos Jornal Zero Hora
Material do acervo de Francisco Ricardo Roemmler

 

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