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Porto Alegre, 20 de novembro de 2017.
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LIVRO "RALLYE VOLTA DA AMÉRICA 1978 - 2008"
LIVRO "RALLYE VOLTA DA AMÉRICA 1978 - 2008"

29 Mil quilômetros de superação - Dupla Vencedora da competição conta como chegaram ao êxito.

Durante 39 dias do Rallye Volta da América, em 1978, diversos foram os obstáculos a serem superados, como frio intenso, falta de ar, e trechos quase inacessíveis. Os detalhes dessa aventura estão no livro comemorativo à passagem dos 30 anos da prova que ficou marcada como o maior rallye automobilístico da história.

Os participantes tiveram muitas dificuldades para percorrer os 29 mil quilômetros programados. A dupla gaúcha formada por Christiano Nygaard e Neri Reolon superou o desafio e conquistou o título na classe A para veículos até 1.300 cm3. Uma das primeiras grandes adversidades foi no trecho entre Cuiabá Manaus. Os pilotos encontraram um atoleiro em estrada de chão, o que dificultou a conclusão dos 2.300 km programados.- Muitas carroças e vacas passaram pelo traçado, facilitando o atoleiro. "Nós demoramos cerca de três horas para concluir 15 km" , conta Neri Reolon. A altitude venezuelana também dificultou o trabalho da dupla. Durante o trecho, 5.400 metros acima do nível do mar, o pneu do Volkswagen Sedan 1300 L de número 110 furou. A falta de ar colaborou para que uma simples troca de pneu se tornasse praticamente um martírio. "A gente fazia um pouco do trabalho e parava para respirar. Foi assim durante uns 15 minutos, quando conseguimos calçar o carro novamente e continuar a prova" , recorda Reolon. Dos 65 participantes, somente 22 concluíram a prova. Os trechos eram longos, sendo que um deles durou 36 horas, entre Bariloche e Ushuaya. Os pilotos paravam apenas para abastecer.

Foram 39 dias de competição, com os pilotos e navegadores enfrentando obstáculos como mau tempo, frio, terrenos extremamente acidentados e ao final de tudo, muita história para contar. A aventura está registrada no livro Rallye Volta da América, organizado por Paulo Torino e Renato Pastro. Na obra, que teve o patrocínio da Ipiranga, Christiano Nygaard conta histórias impressionantes como as estratégias para agüentar as baixas temperaturas. "O mais importante que aprendemos foi a capacidade do ser humano se adaptar. Dormimos apenas cinco dias em hotel e o restante foi no Fusca. Depois do 3º dia estávamos completamente acostumados e certamente era o carro menos confortável que estava participando" , recordou Christiano Nygaard.

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